Wir bewerten dieses Produkt mit 4.5 von 5 Sternen und beziehen uns dabei auf 3 Testberichte.
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Busch & Müller Ixon IQ Testberichte
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Die Fachzeitschrift RoadBike testete die Lampe in ihrer Ausgabe 12/2012 und vergab die Endnote "Gut". Die Akkulaufleistung soll sehr gut sein und die Handhabung ebenso. Darüber hinaus gefiel den Testern neben der Straßenausleuchtung auch die StVZO-Zulassung. Minuspunkte gab es nur, da sie an einem Rennradlenker recht sperrig ist und in einer Trikottasche eher schwer.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)
Auch die Fachzeitschrift AktivRadfahren testete den Scheinwerfer in ihrer Ausgabe 11-12/2012. Die Lampe ist im Nahbereich vor dem Rad sehr hell, was ideal für Kurven ist. Auch im Fernbereich ist der Lichtkegel hell genug.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)
Ebenso testete die Zeitschrift Rennrad den Scheinwerfer in ihrer Ausgabe 1-2/2013. Sie bestätigen das, was AktivRadfahren beschreibt. Sowohl im Nah-, als auch im Fernbereich ist die Lampe sehr hell und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)
Produkteigenschaften
- 40 Lux im Highpower-Modus (5 Stunden)
- 10 Lux im City-Eco-Modus (20 Stunden)
- Lenker-Adapter mit Schnellverschluss
Produktbeschreibung
Im High-Power-Modus leuchtet der Ixon IQ LED mit 40 Lux für etwa 5 Stunden, im City-Eco-Modus mit 10 Lux für etwa 20 Stunden. Ein Kühlsystem ist im Spezial-Reflektor integriert. Die LED bietet ca. 100.000 Stunden Lebensdauer. Sicherlich gibt es auch eine Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige. Der Lenkeradapter besitzt einen Schnellverschluss und ist dreh-, sowie schwenkbar. Die Nutzung von Batterien und Akkus (Mignon, AA) ist möglich. Batterien und Ladegerät sind jedoch nicht im Lieferumfang enthalten. Der Scheinwerfer besitzt eine StVZO-Zulassung.Busch & Müller Ixon IQ Testberichte
Testbericht einreichenDie Fachzeitschrift RoadBike testete die Lampe in ihrer Ausgabe 12/2012 und vergab die Endnote "Gut". Die Akkulaufleistung soll sehr gut sein und die Handhabung ebenso. Darüber hinaus gefiel den Testern neben der Straßenausleuchtung auch die StVZO-Zulassung. Minuspunkte gab es nur, da sie an einem Rennradlenker recht sperrig ist und in einer Trikottasche eher schwer.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)
Auch die Fachzeitschrift AktivRadfahren testete den Scheinwerfer in ihrer Ausgabe 11-12/2012. Die Lampe ist im Nahbereich vor dem Rad sehr hell, was ideal für Kurven ist. Auch im Fernbereich ist der Lichtkegel hell genug.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)
Ebenso testete die Zeitschrift Rennrad den Scheinwerfer in ihrer Ausgabe 1-2/2013. Sie bestätigen das, was AktivRadfahren beschreibt. Sowohl im Nah-, als auch im Fernbereich ist die Lampe sehr hell und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl.
Quelle: www.testberichte.de (Stand 25.12.2015)